Travoy Tales: 3 Travoy-Besitzer erzählen ihre Geschichten
July 08, 2020
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Anfang dieses Jahres haben wir eine aktualisierte Version des preisgekrönten Travoy-Lastenanhängers vorgestellt. Die unvergleichliche Vielseitigkeit dieses Anhängers macht ihn sowohl für Pendler als auch für Freizeitradler zu einer großartigen Option. Seit der ersten Einführung des Travoy haben wir zahlreiche E-Mails und Nachrichten von Kunden erhalten, die berichten, wie dieser innovative Anhänger ihnen geholfen hat, ihren Arbeitsweg zu verbessern. Wir wollten ein besseres Verständnis für die verschiedenen Einsatzmöglichkeiten des Travoy gewinnen und haben daher drei aktuelle Travoy-Besitzer interviewt, um mehr über ihre Erfahrungen mit diesem kompakten, vielseitigen Anhänger zu erfahren. Vielen Dank an Dave Guettler, Greg Berry und Patti McNutt, dass ihr eure Geschichten mit uns geteilt habt!
Dave GuettlerF: Erzählen Sie uns etwas über sich.A: Ich bin 1979 in die Fahrradbranche eingestiegen, um meinen Lebensunterhalt als Musiker zu finanzieren. Ich begann bei Pullins Cycles in Chico, Kalifornien, wo ich gebrauchte Fahrräder aus einem zehn Fuß hohen Haufen alter Schrottfahrräder im Keller des Ladens zusammenbaute. Später wurde ich Partner in einer Fahrradladenkette im Raum San Francisco, bevor ich 1995 nach Portland zog, um meinen Traumladen River City Bicycles zu eröffnen. Ich spiele immer noch fast täglich Bass und Gitarre.
F:Wie lange besitzen Sie schon einen Travoy?A: Ich benutze den Travoy seit etwa 5 Jahren.
F:Wie nutzen Sie Ihren Travoy?A: Zuerst habe ich ihn nur für Einkäufe genutzt, dann habe ich eine Möglichkeit gefunden, meinen Bass, Verstärker und Notenständer zu Proben und Auftritten meiner Big Band zu transportieren. Wir nutzen ihn auch für unsere Samstagabend-Bierfahrten bei River City Bicycles, obwohl er kürzlich aus unserem Eingangsbereich gestohlen wurde. Ich habe auch einen an Luciano gegeben, der bei allen OBRA-Rennen hier in Portland die Ansagen macht. Er transportiert damit ein kleines PA-System.
F: Was war Ihr erster Eindruck vom Travoy?A: Mein erster Eindruck war: „Das ist genial!“ Ich kann Dinge ziemlich einfach transportieren, die selbst mit einem „langen Fahrrad“ schwierig sind. Ich kann mein Fahrrad abschließen, den Travoy leicht abkoppeln und im Laden herumlaufen oder meine Musikausrüstung direkt auf die Bühne rollen.
F: Wie hat der Travoy Ihr Pendeln/Fahrraderlebnis verändert?A: Der Travoy hat es mir ermöglicht, mein Auto abzuschaffen. Früher habe ich das Auto nur dienstags abends für die Probe benutzt, aber vor drei Jahren habe ich mich entschieden, es loszuwerden. Ich habe es überhaupt nicht vermisst.
F:Welche Tipps haben Sie, um den Travoy optimal zu nutzen?A: Das Einzige, worauf ich Leute hinweise, ist, beim Kurvenfahren vorsichtig zu sein – da es keine Gelenkverbindung an der Sattelstütze gibt, kann er relativ leicht umkippen. Mir ist das 5-6 Mal passiert. Geradeaus ist das Ziehen von Lasten einfach, aber man sollte nicht versuchen, schnell durch Kurven zu fahren. Das neue Design ermöglicht es, den Anhänger leichter an E-Bikes anzukoppeln – die Gabel kann so eingestellt werden, dass Gepäckträger und Schutzbleche frei bleiben.
F:Was würden Sie jemandem sagen, der überlegt, einen Travoy zu kaufen?A: Ich erzähle den Leuten ständig, wofür ich meinen Travoy nutze, und ich sehe, wie die Räder in ihren Köpfen anfangen zu drehen – jeder hat Dinge, die schwer zu transportieren sind.
Greg BerryF: Erzählen Sie uns etwas über sich.A: Hallo! Ich bin Greg vom Crank Revolution Podcast. Ich wurde schon vieles genannt: Roadie, Groadie, „wieder zu spät“ und Spaßvogel, der versteht, dass egal wie lang eine Fahrradtour ist, ein Bier danach immer verdient ist. Tagsüber bin ich Regional Sales Manager und entwickle mobile Hydraulikgeräte im Großraum Chicago. Ich konnte anfangs kaum 10 Meilen am Stück fahren und habe mich schließlich auf über 100 Meilen pro Tag gesteigert. Balance im Leben ist einfach: arbeiten, um zu essen; essen, um zu leben; leben, um zu radeln; radeln, um zu arbeiten.
F: Wie lange besitzen Sie schon einen Travoy?A: Meine Erfahrung als Lastesel begann im März 2020. Ich bin mir ziemlich sicher, es war ein Mittwoch.
F: Wie nutzen Sie Ihren Travoy?A: Den Leuten, die glauben, 10 Meilen am Tag seien eine lange Strecke, sage ich, dass ich durch einfache Erledigungen mit dem Travoy zusätzlich trainiere. In meinem Fahrradclub nutze ich ihn für gewichtete Intervalltrainings: 40 Pfund Katzenstreu an einem Tag, viele Kisten Bier am nächsten oder auch zum Transport von mobiler Videoausrüstung für den Podcast meines Fahrradladens.
F: Was war Ihr erster Eindruck vom Travoy?A: Mein Gehirn kann etwas verrückt sein, meine ersten beiden Gedanken waren: „WAS IST DAS FÜR EINE ORIGAMI-KONSTRUKTION?!“ und dann „Ich brauche nie wieder einen Einkaufswagen.“ In diesem Moment wurde ein Lebensziel erreicht, von dem ich nicht wusste, dass ich es brauchte.
F: Wie hat der Travoy Ihr Pendeln/Fahrraderlebnis verändert?A: Früher konnte ich nur mit einer Packtasche Dinge transportieren. Verliere niemals einen Joghurtbecher in einer Packtasche. Der Geruch ist schrecklich, und die Tasche sollte so schnell wie möglich zerstört werden, denn dieser abgelaufene Milchgeruch verschwindet nie.
F: Haben Sie auch andere als Fahrrad-bezogene Verwendungen für den Travoy gefunden?
A: Mein Bruder dachte tatsächlich, er wäre ein ausgezeichneter Golf-Caddy mit einem Gravel-Bike. Er lag nicht falsch, aber die Landschaftsgärtner des Golfplatzes waren nicht begeistert von meinen Fahrradreifen auf ihren schönen Rasenflächen. Ich fühle mich schuldig, das zuzugeben, aber er macht das Ausladen meines Autos unglaublich einfach.
F: Welche Tipps haben Sie, um den Travoy optimal zu nutzen?A: Wenn du für eine Aufgabe innerhalb von fünf Meilen vom Haus weg musst, nimm dein treues Ross und den Travoy. Warum? Du kannst das Beintraining im Fitnessstudio überspringen (großer Gewinn), und selbst in Vororten sind die meisten Einkäufe innerhalb von drei Meilen. Das Geld, das du sparst, indem du das Auto nicht benutzt, kannst du für eine leckere Belohnung ausgeben. Die Belohnung ist gerechtfertigt, denn der Motor braucht Treibstoff, wie Eiscreme oder Chips mit Dip!
F: Gibt es noch etwas, das wir wissen sollten?A: Die Rahmenstangen sind etwas zu schmal, um eine GoPro zu befestigen. Wie soll ich sonst meine Fahrt ohne GoPro dokumentieren?! Im Ernst, ich wünschte, es gäbe mehr Platz am Rahmen, um zusätzliche Reflektoren anzubringen, ohne den Radschutzstoff zu zerschneiden.
F: Was würden Sie jemandem sagen, der überlegt, einen Travoy zu kaufen?A: Gut, jetzt mal ernsthaft. Wenn du etwas mehr Bewegung suchst oder öfter Fahrrad fahren möchtest, dann erspare ich dir das Kopfzerbrechen: Kauf ihn. Wirst du ihn jeden Tag benutzen? Kommt darauf an, wo du wohnst. Wirst du ihn oft benutzen? Viel öfter, als du glaubst. Außerdem zieht er Blicke auf sich.
Patti McNuttF: Erzählen Sie uns etwas über sich.A: Ich wurde vor einer Ewigkeit in Dayton, Ohio geboren. 1985 zog ich mit meinem widerspenstigen* fünfjährigen Sohn Daniel nach Eugene, Oregon. Nachdem ich Michael kennengelernt (und am 8-8-88 geheiratet) hatte, beschlossen wir aus irgendeinem verrückten Grund, noch ein unverbesserliches* Kind namens Jackson zu bekommen. Ich bin seit etwa vierzehn Jahren Vollzeit- Plein-Air- und Studio-Künstlerin (was ungefähr mit dem Zeitpunkt zusammenfiel, als das „Nest“ leer wurde, also als wir die Kinder rausgeschmissen und den entstandenen Raum in ein Atelier verwandelt haben).
*HINWEIS VON PATTI: Beide Jungs sind trotz ihrer Erziehung tatsächlich großartige Menschen.
F: Wie lange besitzen Sie schon einen Travoy?A: Ich habe den Travoy seit etwa fünf Jahren.
F: Wie nutzen Sie Ihren Travoy?A: Früher gehörte ich zu den Plein-Air-Künstlern, die alles Mögliche in einem REI-Rucksack mit sich herumtrugen. Dazu gehörten Malutensilien wie Rotwein, Farben, Staffelei, Leinwand, Terpentin usw. Es war SCHWER, aber ich war jung und fühlte mich überlegen gegenüber allen anderen, die verschiedene Transportmethoden nutzten.
Das änderte sich vor etwa fünf Jahren, als ich mir Arm und Schulter brach. Argh. Ich konnte mit meinem linken Arm nicht mal ein Glas Rotwein tragen (erkennst du ein Muster?). Mein Mann, der dachte, er würde mein neuer Lastesel werden, wenn er nicht gegensteuert, besorgte mir meinen ersten Burley Travoy.
F: Was war Ihr erster Eindruck vom Travoy?A: Es war Liebe auf den ersten Blick!
F: Wie hat der Travoy Ihr Pendeln/Fahrraderlebnis verändert?
A: Ein echter Lebensretter! Ich habe meinen ursprünglichen Travoy überallhin mitgenommen. Ich konnte die Taschen leicht von den kleinen Knöpfen abziehen und Stück für Stück in den Kofferraum werfen. Der Rahmen selbst war so leicht, dass ich alles mit einem Arm bewältigen konnte! Ich bin tatsächlich nie wieder zum Rucksack zurückgekehrt, außer bei echten Anstiegen wie Mt. Pisgah, Spencer Butte usw.
F: Haben Sie auch andere als Fahrrad-bezogene Verwendungen für den Travoy gefunden?A: Der Travoy hat die Plein-Air-Malwelt im Sturm erobert. Er ist ein beliebter Preis bei Malveranstaltungen, und wir Künstler lieben neue Kunstmaterialien genauso sehr wie Rotwein... (musste das nochmal erwähnen, nur zum Spaß). Ich habe einen Malkurs in Kanada gegeben, und jetzt brauchen/kaufen/wollen Künstler in British Columbia den Travoy (sie lieben auch den Pinot Noir aus dem Willamette Valley...).
F:Gibt es noch etwas, das wir wissen sollten?A: Ich finde den herunterklappbaren Ständer ist das beste Teil des verbesserten Travoy. Der einzelne Pfosten beim Vorgängermodell versank zu den ungünstigsten Zeiten im Boden. Eine weitere tolle Verbesserung wäre, wenn die untere Tasche Rucksackgurte hätte (mein gebrochener Knochen ist zwar geheilt, aber manchmal bewege ich mich über unwegsameres Gelände als selbst die wunderbaren Fahrradreifen-Räder bewältigen können). Ach ja, und ein Getränkehalter... nur so eine Idee.
Haben Sie andere innovative Verwendungen für den Travoy gefunden? Senden Sie uns Ihre Geschichte per E-Mail an mktg@burley.com und erhalten Sie die Chance, in einem zukünftigen Blogbeitrag oder Newsletter vorgestellt zu werden.
