Gastbeitrag von: Matt Granger
Im Jahr 2021 standen wir vor einem Dilemma. Wir lasen Berichte über die IPCC-Reports, die als „Code Red für die Menschheit“ und als „Atlas des menschlichen Leidens“ beschrieben wurden. Trotzdem entschieden wir uns, eine Familie zu gründen. Wir hatten diese Entscheidung getroffen, indem wir uns vornahmen, von Anfang an eine Familie zu sein, die eine nachhaltigere Lebensweise fördert. Wir gaben uns 9 Monate Zeit, um herauszufinden, wie das funktionieren könnte…
Wir zogen von dem verschlafenen Shropshire, Großbritannien, nach München ins Herz Bayerns, Deutschland. Wir verkauften alles außer unserem Auto und den Sachen, die wir darin unterbringen konnten.
Wie wir autofrei wurden
Der Umzug in die Stadt fühlte sich an wie ein Besuch in der Zukunft. Wir waren umgeben von einem robusten öffentlichen Verkehrssystem, E-Scootern, Car-/Van-Sharing-Programmen, Lastenrädern und einem weitläufigen Netz von Radwegen. Zum ersten Mal in unserem Leben hatten wir Zugang zu einer Vielzahl praktikabler Auto-Alternativ-Transportmöglichkeiten.
Beide arbeiten wir in der Fahrradbranche, daher war das Fahrrad immer unsere bevorzugte Fortbewegungsart. Was jedoch unklar war, war, wie genau wir das umsetzen würden.
Es besteht kein Zweifel, Lastenräder sind beeindruckend und haben in den letzten Jahren große Fortschritte gemacht! Wir testeten einige, blieben aber letztlich an zwei großen Punkten hängen:
- Wenn ein Elternteil das Kind auf dem Weg zur Arbeit in der Kita absetzt, wie holt der andere es auf dem Heimweg ab?
- Wie trägt man das Kind, wenn man am Ziel angekommen ist, falls es entweder ein Nickerchen braucht oder schon schläft?
Unter Berücksichtigung dessen konnten wir die Kosten nicht rechtfertigen. Lastenräder machten Spaß, waren aber teuer und ein Kompromiss für das, was wir brauchten.
Dann entdeckten wir Burley
Nach dem Lesen mehrerer Bewertungen und Gesprächen mit Freunden, die bereits Burley nutzen, entschieden wir uns schnell für zwei Anhänger: einen Cub X und einen Coho-XC. Der Cub X war für unseren Sohn und seinen geliebten Spielzeug-Panda als Co-Pilot, während der Coho-XC für Ausrüstung, Einkäufe und Kisten bayerischen Biers genutzt werden sollte. Für 1500 EUR konnten wir beide Anhänger und ein zweites Fahrrad kaufen – weniger als ¼ des Preises, den man uns für unser bevorzugtes Lastenrad genannt hatte.
Seit wir die Anhänger besitzen, haben wir unser Auto an unseren Montag-bis-Freitag-Strecken nicht mehr benutzt. Das Auto war für Fahrten reserviert, die wir nun mit Hilfe der Fahrräder, Carsharing oder dem Schnee-Zug-Ticket der Deutschen Bahn erledigen konnten. Unser Autobesitz war nicht mehr notwendig, also entschieden wir uns, es zu verkaufen.
Unser neuer Ansatz fürs Reisen
Heute leben wir in einer neuen Stadt, tausende Kilometer von unserem Heimatland entfernt, ohne das Verkehrsmittel, das uns über 15 Jahre Freiheit und Flexibilität gegeben hat. Statt uns eingeschüchtert zu fühlen, sind wir begeistert! Wenn alles gut läuft, wird unser Sohn aufwachsen und die Hauptfortbewegungsart unserer Familie als Fahrrad sehen, gelegentlich ergänzt durch verschiedene Formen des gemeinschaftlichen Reisens. Auch wenn wir den Masterplan für nachhaltige Elternschaft noch nicht ganz gemeistert haben, haben wir begonnen, eine andere Art des Reisens vorzuleben. Das fühlt sich nach einem ziemlich guten Anfang an.
