Aventúrate en el Bikepacking: Grand Staircase-Escalante

Nuestro viaje comenzó en el pueblo de Cannonville, Utah. El pueblo alberga el Centro de Visitantes BLM de Grand-Escalante y el Grand Staircase Inn, que también funcionaba como estación de servicio y mini mercado. Nos alojamos en el Grand Staircase Inn la noche antes de partir en nuestro viaje. Había llamado al Centro de Visitantes Grand Staircase-Escalante en Cannonville antes de salir de casa y arreglé que dejáramos nuestro coche en su estacionamiento. El domingo por la mañana salimos de Cannonville, cargados y listos para enfrentar el sendero que teníamos por delante. Para nuestro viaje, Bryon montó su Salsa Mukluk. Llevaba una bolsa seca de 15L adelante en un Salsa Anything Cradle, con un bolsillo frontal de Revelate Design, justo delante. La bicicleta de Bryon estaba equipada con 2 bolsas de alimentación Revelate y un tanque de combustible Salsa EXP. En el cuadro, Bryon tenía uno de sus diseños personales, una bolsa de cuadro personalizada de FBJ Creations. En su Salsa Anything Rack, llevaba sus alforjas personalizadas de FBJ Creations y una segunda bolsa seca de compresión. FBJ Creations es una nueva idea de negocio en la que estamos trabajando.

Recientemente conseguí una Salsa Blackborow. Esta bicicleta nos permitirá llevar comida y equipo adicional en viajes de bikepacking más largos. Esta fue mi primera excursión de bikepacking con esta bicicleta. Bomber Betty estaba cargada con una bolsa de compresión de 15L en el Salsa Anything Cradle adelante, 2 tanques de combustible Revelate, una bolsa de cuadro personalizada FBJ Creations (hecha por mi increíble esposo), alforjas Porcelain Rocket Micro y una bolsa de compresión de 14L en la parte trasera. Ambos llevábamos las esterillas Therm-a-rest Z Lite Sol en nuestros portaequipajes, además de las alforjas y bolsas de compresión.

"Descubrimos que el Burley Solo funcionaba bien como remolque de bikepacking para April. Era más ligero para que Bryon lo remolcara, pero aún así le proporcionaba a April mucho espacio para estirarse y guardar sus libros, juguetes, pañales y ropa."

April viajó con nosotros en este viaje en su Burley Solo. Tenemos la suerte de haber comenzado una relación con Burley como embajadores este invierno. Burley nos proporcionó un remolque Solo y un juego de ruedas de tamaño plus este último invierno. El Solo es el remolque individual de Burley de primera línea. Después de usarlo en la nieve y en caminos secundarios este invierno, sentimos que también funcionaría bien para bikepacking. April tenía espacio suficiente para juguetes, ropa y otros equipos en el Burley. Llevar el Solo redujo diez libras del peso de nuestro remolque en comparación con viajes anteriores con el Cub. Nuestro primer día de pedaleo fue una mezcla de pavimento, tierra y grava. Pedaleamos desde Cannonville hasta Grosvenor Arch. Los primeros 7 millas del camino hacia el arco eran pavimento y avanzamos bastante rápido. Tomamos tierra en Cottonwood Canyon Road en la milla 7, y desde ahí el camino estaba con tablas onduladas y áspero en algunos tramos. Tuvimos la suerte de avistar un águila dorada gigante durante esta parte del recorrido. El camino hacia el arco subía y bajaba de forma constante. Al mediodía, llegamos a Grosvenor Arch. Cuando planifiqué el viaje originalmente, usando la información de ruta proporcionada por bikepacking.com, se mencionaba un tanque de agua en Grosvenor Arch. No pudimos encontrar ese tanque. Afortunadamente, un par de bikepackers de Steamboat Springs regresaban a su vehículo cuando llegamos a Grosvenor Arch y nos ofrecieron agua. El agua es escasa en la ruta. Inicialmente planeamos hacer un circuito más grande por la zona, pero debido a la falta de agua, modificamos nuestros planes. Grosvenor Arch fue un cruce popular en nuestra ruta. Después de dejar el arco, no vimos más vehículos, bicicletas ni personas hasta que llegamos a Escalante casi 48 horas después. Cuando salimos de Grosvenor Arch, había un cartel que decía que el camino era intransitable para vehículos a 24 millas. Logramos avanzar 18 millas más después de salir de Grosvenor Arch, nuestro primer día. Desde el arco, nuestra ruta subió y hubo varias secciones donde tuvimos que empujar. Yo tomé el remolque para tirar los últimos kilómetros del primer día, ya que Bryon y yo estábamos cansados de pedalear. La primera noche de nuestro viaje acampamos en Death Ridge. El camino había cambiado de tierra arenosa a piedras rocosas en la parte final del día 1.

En este viaje, finalmente pudimos usar nuestra nueva tienda Big Agnes Copper Spur UL3. Nos encantó la función Mountain Glo, que facilitaba iluminar nuestra tienda mientras nos preparábamos para descansar. Este fue el primer viaje en el que April tuvo su propio saco de dormir y esterilla. Durante el invierno compramos un saco Big Agnes Little Red y lo combinamos con la esterilla Big Agnes 20×48 Insulated Air Core Ultra. Antes del viaje, enviamos nuestra esterilla Big Agnes Q Core para reparación, y por primera vez los tres dormimos sobre esterillas aislantes mientras hacíamos bikepacking. Nuestro nivel de confort fue alto, aunque las temperaturas bajaron a los 20 y pocos grados Fahrenheit durante la noche. Bryon y yo añadimos aislamiento extra a nuestro descanso usando Therm-a-rests debajo de nuestras esterillas aislantes de aire.

El día 2 de nuestra aventura resultó ser el más desafiante que hemos experimentado en bikepacking hasta ahora. Comenzamos el día usando nuestra nueva estufa MSR Dragonfly para preparar un desayuno caliente de burritos. Un desayuno caliente era justo lo que necesitábamos para superar la primera parte del día. Las primeras 5 horas del día nos enfrentaron a subidas y bajadas empinadas durante 6 millas. Pasamos la mañana descendiendo colinas, antes de llegar a cauces donde tuvimos que detenernos para maniobrar nuestro equipo y bicicletas, y luego empujar en las subidas, ya que el terreno era empinado y peligroso. Esta fue la primera vez que tuvimos que sacar a April del Burley, desconectarlo de la bicicleta y empujar las bicicletas, el Burley y al bebé cuesta arriba de forma independiente. Estábamos agotados cuando comimos nuestro almuerzo caliente de sopa de papa y descansamos un rato. Para este punto del viaje, estábamos vigilando cuidadosamente nuestro suministro de agua. En el almuerzo discutimos cambiar nuestra ruta y dirigirnos al pueblo de Escalante al día siguiente para llenar nuestras botellas de agua. Después del almuerzo, nuestros caminos se volvieron más fáciles de maniobrar y alcanzamos la cima de Death Ridge a 7500 pies. Al anochecer, nos dirigimos a Smokey Mountain Road y hacia Escalante. Montamos campamento a unas millas de Escalante, teníamos suficiente agua para preparar nuestras comidas liofilizadas y pasar la noche. Encontramos agua justo fuera de Escalante, pero estaba llena de excremento de vaca, así que decidimos que era mejor esperar hasta llegar a Escalante para llenar nuestras botellas. La última mañana de nuestro viaje por Grand Staircase nos llevó a Escalante, donde recargamos energías con bagels y rollos de canela y disfrutamos de bebidas calientes en la cafetería local. Llenamos nuestras botellas de agua después de la comida y nos pusimos en marcha. Escalante está a 37 millas de Cannonville. Aunque esta sección fue por pavimento, las vistas seguían siendo impresionantes. Subimos durante 18 millas hasta llegar a un mirador que daba a un gran cañón. Nos detuvimos, cocinamos macarrones con queso y disfrutamos la vista antes de comenzar nuestro largo descenso hacia Henrieville, el pequeño pueblo a unas millas antes de Cannonville. Regresamos a nuestro coche a las 4 pm, empacamos y condujimos a Beaver, Utah, para una noche de pizza y descanso. Fuimos puestos a prueba física y mentalmente en nuestro viaje por Grand Staircase-Escalante. Tuvimos que adaptarnos a las situaciones y hacer cambios en nuestros planes iniciales. Hemos aprendido a ser flexibles y pacientes en nuestras aventuras de bikepacking. Pudimos probar nuestro nuevo equipo para acampar y cocinar. Estamos emocionados de usar estos nuevos equipos en futuras aventuras. Descubrí que Bomber Betty, mi nueva Salsa Blackborow, era más cómoda y manejable para bikepacking que las bicicletas que he usado en viajes anteriores. Encontramos que el Burley Solo funcionaba bien como remolque de bikepacking para April. Era más ligero para que Bryon lo remolcara, pero aún así le proporcionaba a April mucho espacio para estirarse y guardar sus libros, juguetes, pañales y ropa. También estuvimos muy contentos con las bolsas de cuadro y alforjas personalizadas que Bryon fabricó en las semanas previas a nuestro viaje. En general, nuestra aventura de bikepacking de primavera fue un éxito. Queremos agradecer a Burley Design por proporcionarnos nuestro Burley Solo y la oportunidad de capturar imágenes de nuestro viaje, a Fitzgerald’s Bicycles por ajustar nuestras bicicletas para aventuras como esta, a Honey Stinger por mantenernos alimentados durante nuestros recorridos, y a Big Agnes por su apoyo a nuestro deseo de dormir al aire libre. Este viaje fue solo el comienzo de nuestra temporada de bikepacking 2018. Nos dirigimos a completar el tour Idaho Hot Springs a finales de junio y recientemente reservamos vuelos a Alaska para un viaje de tres semanas por la última frontera en agosto.