Jake Wilcox de Venture500 acaba de terminar su inspirador viaje transcontinental por Australia en un Elliptigo con un remolque Burley Nomad a remolque. Tuvimos la oportunidad de ponernos al día con él y conocer más sobre su viaje. Mira la entrevista y síguelo para conocer lo que viene para Venture500, una misión mundial para completar 50 expediciones, cada una de más de 500 millas, sin motor o con la ayuda de la bondad humana.
Comenzando en Melbourne, me dirigí por la Great Ocean Road hasta Adelaide. Luego dejé la costa y comencé a avanzar hacia el interior, atravesando el corazón de Australia, llegando a Darwin y al Mar de Timor 46 días después. Promedié 59 millas por día, tuve dos pinchazos (uno en el remolque y otro en la bicicleta), crucé 3 estados australianos y 4 de los 10 desiertos centrales. Esta fue mi tercera de siete continentes cruzados sin motor.
"El mundo es un lugar grande y hermoso, lleno de aventuras y misterios por descubrir. ¡Si tienes un sueño, simplemente hazlo!"
-Jake Wilcox, Venture500
¿Cómo fue llevar todo tu equipo a Australia desde Estados Unidos? ¿Lo enviaste a un destino? ¿O lo facturaste en el avión?
La logística de cruzar un continente siempre va a ser lo más difícil. Consideré enviarlo por barco, pero al final compré equipaje extra sobredimensionado y lo llevé conmigo en el avión. Todo salió bien, solo tuve que mantener todo mi equipo por debajo de cierto peso.
¿Cuáles fueron algunos de los momentos destacados del viaje?
Australia ha sido un sueño para mí durante aproximadamente una década, así que simplemente poner los pies en tierra aquí fue un punto destacado para mí. Los animales únicos, la gente amable, los hermosos paisajes naturales y la deliciosa comida también jugaron un papel impresionante.
¿Hubo algo que notaste como una gran diferencia respecto a tus otras expediciones de Venture500?
Este viaje fue, con diferencia, el más difícil. No muchas personas atraviesan el centro del continente. Es un lugar muy desolado, sin vida humana. Así que los riesgos eran mucho mayores que en viajes anteriores. Si algo salía mal, nadie estaría cerca para ayudar. Todo dependía de mí.
¿Tuviste algún momento revelador?
Me di cuenta de lo pequeños que somos los humanos comparados con la gran escala de la naturaleza. Hemos construido grandes ciudades y desarrollado civilizaciones por todo el planeta, pero aún hay vastas áreas salvajes e intactas aquí.
¿Tuviste alguna experiencia con locales durante tus viajes? ¿Qué pensaron de tu aventura?
Me encontré con algunas tribus aborígenes en el Outback. Pensaron que la bicicleta era una excelente manera de conocer sus tierras nativas. El racismo es muy prevalente aquí y dijeron que prefieren viajeros como yo porque la lucha por viajar cambia la forma en que ves un lugar.
¿Cómo fue usar el Elliptigo con un remolque a remolque? ¿Tuviste que acostumbrarte a algo mientras pedaleabas?
El Elliptigo y el remolque Nomad fueron una gran combinación. Pude transportar todo mi equipo y mantener un buen ritmo en los desiertos. Tuve que acostumbrarme a la bicicleta de pie en general. Es un estilo de conducción muy diferente al tradicional sentado, pero muy divertido. En pocos días se sintió muy natural.
Tuve tramos de más de 250 km sin servicios, así que tuve que llevar todo lo necesario para varios días. El Nomad hizo posible transportar los 20 litros de agua y la comida extra necesaria durante estos tramos.
¿Cómo ayudó el Nomad a facilitar tu aventura? ¿Alguna característica o momento específico en que te resultó muy útil?
Tuve tramos de más de 250 km sin servicios, así que tuve que llevar todo lo necesario para varios días. El Nomad hizo posible transportar los 20 litros de agua y la comida extra necesaria durante estos tramos. Me gusta especialmente el portaequipajes. Puedes secar ropa y tener fácil acceso al equipo que usas mucho.
¿Cómo era un día promedio? ¿Cuántas millas cubrías al día y encontraste alguna sección especialmente difícil?
Mi día promedio consistía en despertarme a las 4:30 am, desmontar el campamento y salir a la carretera a las 5 am. Pedaleaba una hora o así hasta que salía el sol, luego hacía una pausa y preparaba el desayuno. El desayuno consistía en avena, pasas, aceite de oliva y miel. Luego pedaleaba hasta las 2-3 pm antes de tomar la tarde libre. Paraba cada hora para tomar una barra de proteína y beber agua. Me hidrataba y descansaba a la sombra si había alguna hasta las 5 pm, cuando empezaba a refrescar. A menudo pedaleaba hasta la noche porque la temperatura era tolerable en ese momento.
¿Cómo eran los campamentos?
Es muy fácil acampar en el monte del Outback porque no hay nadie alrededor. Pedaleaba hasta alrededor de las 9 pm, me apartaba de la carretera y montaba mi tienda en el desierto. Debido a que no hay contaminación lumínica, las estrellas eran muy brillantes. Promediaba unas 6 horas de sueño por noche durante la expedición.
Nos alegra mucho saber que el viaje de Jake fue sin contratiempos y estamos ansiosos por ponernos al día para escuchar más sobre sus viajes cuando regrese a casa. Con solo 19 de 50 expediciones completadas para su proyecto Venture500, hay otra épica misión a la vuelta de la esquina.
