Geschrieben von: Eric Hanson, erichansontv.blog
Das Leben in einer Pandemie ist seltsam. Aber zumindest gab es mir ein Zeitfenster, um neue Dinge auszuprobieren. Ich baute ein Gewächshaus, begann mit dem Umbau eines Wohnwagens und unternahm meine erste Bikepacking-Reise.
Ich bin normalerweise ein Wanderer und Rucksacktourist. Ich mag es, Orte zu Fuß zu erreichen. Es war also ein bisschen wie ein Joker für mich, Bikepacking auszuprobieren.
Bikepacking schien eine entmutigende Aufgabe zu sein. Die erforderliche Ausrüstung schien hochspezialisiert und kompliziert zu sein. Ich glaubte, es wäre nichts für mich. Das heißt, bis ich es tatsächlich ausprobiert habe.
Im Dezember haben meine Freundin und ich unseren ersten gemeinsamen Bikepacking-Trip gemacht. Sie war bereitwillig und enthusiastisch beim Bau des Gewächshauses und beim Umbau unseres Lieferwagens dabei. Warum also nicht noch einmal gemeinsam etwas Neues ausprobieren?
Einige Bikepacker entscheiden sich für ausgefeilte Transportsysteme für ihre Ausrüstung: Sättel, Satteltaschen, Rahmentaschen, Oberrohrtaschen, Lenkertaschen, die alle die Ausrüstung direkt am Rahmen Ihres Fahrrads befestigen. Ich entschied mich für einen viel einfacheren Ansatz und zog einen Anhänger.
Ich habe mich für Burley entschieden Coho XC, ein einrädriger Anhänger, der alle Komplikationen aus dem Bikepacking herausnahm. Es machte Sinn für mich. Nehmen Sie alles, was ich laden würde, in einen Rucksack, stapeln Sie ihn auf einen Anhänger und machen Sie eine Fahrt. So einfach wie möglich.
Die Einfachheit des Bikepacking hat mich wirklich überrascht. Ich besaß bereits ein leistungsfähiges Mountainbike, einen Helm, Handschuhe, eine Fahrradpumpe und ein kleines Set zum Reparieren von Reifenpannen. Ich besaß bereits ein Zelt, ein paar Schlafsäcke und die Campingausrüstung, um eine angenehme Nacht zu verbringen. Die einzige zusätzliche Ausrüstung, die meine Freundin und ich brauchten, war der Coho XC-Anhänger und das Passende Steckachse passend zu meinem Santa Cruz.
Da Mountainbikes alle einzigartig sind und je nach Komponenten, Gabelgröße usw., variiert die Steckachse, an der das gesamte System hängt, von Fahrrad zu Fahrrad. Es ist sehr wichtig, eine zu bekommen exakte Passform; sowohl in der Länge der Steckachse als auch im passenden Gewinde. Aber sobald Sie die Steckachse installiert haben, was keine Fähigkeiten als Fahrradmechaniker erfordert, ist das An- und Abkoppeln des Fahrradanhängers extrem einfach und intuitiv.
Sobald mein Fahrrad bereit war, das zu rocken Coho XC, musste ich nur die Ausrüstung zusammensuchen, die ich normalerweise in einen Rucksack für eine Rucksackreise packen würde. Das Packen war sehr einfach, ich habe die schwersten Gegenstände wie Wasser, ein Zelt, Lebensmittel, Kocher und Kraftstoff auf den Boden des Anhängers gelegt, um zu helfen, den Anhänger gut ausbalanciert und nicht kopflastig zu halten. Von dort aus baute ich mit leichterer Ausrüstung, Schlafsäcken und -unterlagen, zusätzlicher Kleidung, Stirnlampen und Kochgeschirr auf.
Der Anhänger bot viel Platz für die Ausrüstung von zwei Personen und genug Essen und Wasser für eine Nacht. Es hätte leicht mehr schleppen können, wenn ich eine längere Reise gemacht hätte. Aber dies war unser erster Bikepacking-Trip und meine Freundin und ich waren konservativ.
Das einzige, was übrig blieb, war, den richtigen Weg für ein Abenteuer zu finden. Ich hatte genau den Ort im Sinn.
In Nordarizona zu leben bedeutet, dass ich fantastische Trails und Wildnis direkt vor meiner Hintertür habe. Im Hochland des Colorado-Plateaus gibt es schroffe Berge, Schluchten und ausgedehnte Wälder. Einer meiner Lieblingsorte in Arizona ist ein Aussichtspunkt, wo die 7.000 Fuß hohen Ponderosa-Wälder plötzlich von einer Klippe abfallen und einen atemberaubenden Blick auf Sedona und das darunter liegende Red Rock Country bieten.
Meine Freundin und ich machten uns an einem grauen Dezembertag auf den Weg. Unser Ziel war es, die zwanzig Meilen zum Aussichtspunkt zu fahren und die Nacht dort zu verbringen. Es schien ein solides Abenteuer zu sein, aber nicht so einschüchternd und schwierig, dass wir uns auf eine brutale Mission einstellen könnten.
Es stellt sich heraus, dass man beim Bikepacking wirklich weit kommen kann. Die Kilometer, die beim Backpacking vorbeikriechen, rollen beim Bikepacking mit Leichtigkeit und Freude dahin. Zwanzig Meilen Bikepacking sind praktisch eine Freizeitkreuzfahrt. Der Stress, den Ihr Körper ansammelt, ist ebenfalls deutlich geringer. Keine schmerzenden Rücken und Schultern oder Blasen an den Füßen mehr.
Der Einradanhänger war überraschend wendig und einfach zu bedienen. Ich war begeistert, wie sehr es sich anfühlte, einfach nur Fahrrad zu fahren. Ich vergaß oft, dass der Anhänger, beladen mit der Übernachtungsausrüstung für zwei Personen, Essen und Wasser, sogar hinter mir war. Auf ebenem Untergrund leistet der Anhänger keinerlei Widerstand. Bei Anstiegen spürte ich sicherlich die Auswirkungen des Ziehens der 40-Pfund, aber nicht so viel, wie ich erwartet hatte. Ich konnte immer noch knifflige Anstiege bewältigen, sogar technische Abschnitte von Felsvorsprüngen und Felsen.
Auch die Abfahrten waren viel besser unter Kontrolle, als ich erwartet hatte. Ich dachte, ich würde mich wie ein außer Kontrolle geratenes 18-Rad fühlen. Aber ein gutes Bremssystem bewältigte das zusätzliche Gewicht, und ich konnte problemlos ziemlich steiles Gelände hinunterfahren. Ich habe Bikepacking nicht als dieselbe Erfahrung wie Mountainbiken behandelt. Ich würde nicht die knorrigsten Experten-Trails wählen. Aber der Anhänger kann einiges, ähm, burley Gelände bewältigen. Viel mehr, als ich erwartet hatte.
Nach zwanzig Meilen grauen Wetters und Kiefernwald tauchten wir aus den Bäumen auf und sahen eine spektakuläre und belebende Szene, den Sonnenuntergang über den Klippen und roten Felsen von Arizona. Es war wirklich etwas Besonderes, diese Erfahrung mit meiner Freundin teilen zu können. Als ich es bis zum Camp schaffte, konnte ich nicht glauben, wie weit wir an einem einzigen Tag gekommen waren. Gut gelaunt begannen wir, uns unser nächstes Abenteuer auszudenken.
