Le Ochoco Overlander est un événement annuel de bikepacking dans le centre de l’Oregon organisé par Good Bike Co. Des cyclistes venus de tout le pays se réunissent pour ce parcours de 175 miles qui grimpe à 15 000 pieds d’altitude. Cette année, Brian de notre équipe du service client a participé à l’aventure et a testé la remorque cargo Coho XC. Lisez son compte-rendu de l’événement et son avis sur la Coho XC.
Q : Parlez-nous d’abord un peu de vous et de votre rôle chez Burley.
R : J’ai grandi dans le nord de l’Idaho et je vis à Eugene depuis environ deux ans. J’ai deux enfants de 5 et 1 an qui grandissent en utilisant les produits Burley et je travaille actuellement au service client de Burley.
Q : Pouvez-vous nous parler un peu de votre expérience précédente en vélo ?
R : J’ai commencé le cyclisme à Portland comme cycliste urbain au début des années 2000. J’ai tellement aimé que je suis devenu coursier à vélo et j’étais payé pour rouler en ville toute la journée. Ensuite, je me suis intéressé au voyage à vélo et j’ai traversé les États-Unis en été avec deux amis. Depuis, j’ai pratiqué toutes sortes de cyclisme, y compris le tourisme léger, la route et le VTT.
Photo : Good Bike Co.
Q : Parlez-nous de l’événement. Était-ce ce à quoi vous vous attendiez ?
R : C’était très bien organisé et cela a dépassé mes attentes. James de Good Bike Co. et ses bénévoles ont vraiment réussi un super événement. C’était un vrai plaisir de se réveiller chaque jour avec un petit-déjeuner et un café, puis de parcourir un itinéraire magnifique mais exigeant autour des montagnes Ochoco. Je ne m’attendais pas à rencontrer un si large éventail de cyclistes venus de tout le pays, roulant sur toutes sortes de vélos. Tout le monde était très solidaire, et nous avons tous roulé en équipe même si beaucoup d’entre nous ne se connaissaient pas avant la sortie.
Q : Quelle a été votre partie préférée ? La moins appréciée ?
R : Ma partie préférée était les délicieux dîners au camp chaque soir et les paysages incroyables pendant que nous roulions autour de certaines des zones les plus isolées de l’Oregon, notamment les Painted Hills et la forêt nationale d’Ochoco. La moins appréciée a été les rafales de vent puissantes la première nuit qui ont réveillé tout le monde à 4 heures du matin et ont failli m’emporter dans ma tente.
Photo : Good Bike Co.
Q : Pourquoi cet événement vous a-t-il attiré ?
R : J’aime l’aventure à vélo et sortir un peu de ma zone de confort pour faire du cyclisme exigeant dans des zones isolées. J’adore aussi le camping, donc c’était l’événement parfait pour moi.
Q : Avez-vous déjà participé à un événement similaire ?
R : J’ai fait le RAGBRAI il y a plusieurs années, une énorme randonnée de 20 000 personnes à travers l’Iowa qui se termine chaque soir par une fête dans une petite ville. Donc, c’était un peu similaire mais aussi très différent.
Q : Était-ce votre première expérience de bikepacking ? Sinon, comment étaient vos précédents voyages ?
R : J’ai fait quelques voyages de bikepacking en solo sur des distances plus courtes. Ces voyages demandent beaucoup plus de planification et de préparation car il n’y a pas d’assistance sur le parcours et je devais vraiment m’assurer d’atteindre le prochain arrêt pour refaire le plein de nourriture et d’eau et être prêt à toute panne mécanique. Je me suis senti beaucoup plus détendu sur le parcours d’Ochoco en sachant que je n’aurais pas de problème.
Photo : Good Bike Co.
Q : Que pensez-vous de la Coho XC ?
R : La Coho XC a très bien fonctionné et je l’ai vraiment mise à l’épreuve sur ce parcours avec une variété de surfaces comme le bitume, les routes de gravier bosselées et les pistes doubles rocheuses.
Q : Quelle a été votre caractéristique préférée de la remorque ?
Ma caractéristique préférée de la remorque est la béquille car elle facilite grandement le fait de descendre du vélo quand on a besoin de s’étirer ou de monter le camp. De plus, le Dry Bag est génial car il permet d’accéder facilement à tout mon équipement de camping sans avoir à retirer plusieurs sacs de bikepacking.
Q : Comment la remorque a-t-elle tenu lors de cet événement ?
R : Elle a très bien tenu sans aucun problème mécanique. Elle m’a un peu ralenti dans certaines montées plus raides et j’ai roulé prudemment dans les descentes rapides sur gravier car il faut un peu plus de temps pour freiner avec une remorque.
Q : Utiliseriez-vous la remorque lors d’un futur voyage de bikepacking ?
R : Je l’utiliserais certainement à nouveau pour un voyage où j’aurais besoin de transporter un peu plus de matériel sur un parcours plus long. Elle ajoute un peu de poids derrière le vélo mais cela vaut vraiment la peine de ne pas avoir à laisser des affaires qui ne rentrent pas dans les sacs de bikepacking.
Photo : Good Bike Co.
